Wettbewerb Parkhaus Flughafen Hamburg
Projektdaten |
Standort Hamburg Airport |
Auslober Flughafen Hamburg GmbH, Real Estate Management, Hamburg |
Nicht offener, einstufiger Wettbewerb mit vorgeschaltetem Bewerbungsverfahren, 4/2011 |
Projektteam Kay Wilisch, Christiane Treiber, Sabine Frey, Bahadir Özbek |
Aufgabenstellung:
Gegenstand des hochbaulichen Wettbewerbs ist die Entwicklung einer Teilfläche auf der „Landseite“ des Flughafens – der sog. „Kleinen Mandel – bisher genutzt durch ein Parkhaus, einen Taxenspeicher und eine Busaufstellfläche.
Es soll ein Parkhaus-Neubau an dieser Stelle vorgesehen werden, mit Maximierung der möglichen Stellplatzzahl, sowie einen Taxenspeicher für bis zu 300 Fahrzeugen und einer Betriebsleitstelle mit einem Gesamtflächenbedarf von ca. 700 m².
Städtebauliches Konzept:
Das neue Parkhaus führt durch seinen homogenen, geschwungenen Baukörper und der Konzentration der Baumasse auf den südlichen Bereich des Wettbewerbsgrundstückes die Bewegung und Form des bestehenden 2-geschossigen südlichen Parkdecks fort und schließt die vorhandenen Baumassen im Vorfeld des Flughafens städtebaulich konsequent ab.
Das 5-geschossige Gebäude setzt mit seiner Volumen- und Höhenentwicklung einen deutlichen Auftakt und Endpunkt der Parkhausspange entlang der B 433.
Fassade
Die Fassade des neuen Parkhauses besteht aus in 2 Ebenen hintereinander angeordneten vertikalen Aluminiumlamellen, die durch eine leichte Verkippung der inneren Lamellenlage (88° zu 90°)
einen Moiré-Effekt erzeugt, der beim Vorbeifahren eine Dynamisierung und Bewegung der Fassade bewirkt und so den ankommenden Pkw-Verkehr in den inneren Bereich des Flughafens begleitet. Das Gebäude entspricht durch seine optische Bewegung der Dynamik des Flughafens und bildet eine Landmarke mit hohem Wiedererkennungswert für den Flughafen Hamburg.